从2012飞思卡尔FTF合作厂商看行业新动向

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      每年的飞思卡尔FTF都是一个大型科技新产品和新技术的一个展示活动,也是到学习到最新的电子设计和嵌入式系统知识和领会发展的良机,重要的是,FTF既有飞思卡尔公司本身专家的技术讲座和产品展示,还有飞思卡尔全球顶级的合作伙伴参与,尤其是一些世界著名的嵌入式软件和工具公司,他们让我们从另外一个视角看到飞思卡尔的变化,看到行业的新动向,今年再次回到北京,机会难得不能错过。

汽车电子是嵌入式软件的新契机

      无论是老牌的汽车电子的软件公司QNX,还是Wind River 和Mentor Embedded 都在展会和演讲中宣传自己的汽车电子软件解决方案。已经在汽车音响和导航系统占据了市场的QNX 今年发言的题目是“HTML5如何改变联网汽车”, 希望以新的web标准在IVI的市场继续领先。(图1)。Mentor Embedded借助GENIVI联盟IVI标准,致力Linux和Android开源软件的IVI方案,这个方案除了开源Linux OS服务和GENIVI组件外,负责中国区市场的许经理告诉我,3D UI inflextion , Nucleus OS 和Sourcery CodeBench开发工具是中国市场的重点(如下图2)。看来IVI好戏还在后面(笔者了解GENIVI得到了多数汽车巨头、软件、芯片和系统公司的支持,QNX或者黑莓-其母公司,好像不在其中,http://www.genivi.org/genivi-members)。 

                                     图1 QNX html5

                           图2 mentor embedded 汽车电子软件

      实力强大的WindRiver 公司自从被Intel 收购后就积极进入IVI市场,这次展出的是基于Android,可以接入苹果设备的IVI系统(图3)。
 
                        图3 wind river 汽车电子软件

      此外,著名欧洲汽车软件公司EB参加演讲,EB、飞思卡尔和Mentor Embedded都提到,未来汽车中ECU无论是数量还是复杂度多将大大增加,汽车电子的软件量甚至将超过飞机,ECU未来将普遍采用开放的AUTOSAR 作为OS和中间件的标准, AUTOSAR与Linux 混合使用将成为汽车电子软件的主流。

多核与通迅还是飞思卡尔主要市场

      大家都知道,通讯一直是飞思卡尔的除了汽车电子外最主要市场,其中从集成电路技术看,多核又是推动其创新的重要的手段,这点从合作伙伴的展示和演讲中也不难发现。

      瑞典的Enea 是最专注在通讯市场的嵌入式OS和软件公司,这次带来的Enea多核的解决方案和Enea Linux 的轻量级运行库软件 (图4), 这些都特别针对基于飞思卡尔多核处理器的通讯市场,Enea研究中心赵总给我做了详细地介绍。

                        图4 Enea Linux 演示

      Wind River 也抢着新的处理器T4240 发表之前,推荐基于它自己软仿真平台Simic的Vxwork  解决方案,希望抓住市场的机会 (图5), 老牌的嵌入式软件公司GreenHill也展示了他们的多核开发工具Multi2012,当然它们还有一个安全级别很高的嵌入式操作系统,负责销售的Kees告诉我,出于对于中国知识产权状况的顾虑还没有在国内销售。德国的著名仿真器公司劳特巴赫也参加多核开发的展示。

                 图5 wind river T4240 演示

飞思卡尔MCU未来将更专注工业应用

      甲骨文利用java杀入嵌入式市场,在2012飞思卡尔技术论坛(FTF)上看到甲骨文公司展示的基于飞思卡尔 MCU的一些java应用,据介绍,这些应用涵盖工业、医疗保健、家庭网关等面向工业的网络环境,尤其是M2M 物联网应用等,甲骨文公司提供一些java应用库,嵌入式工程师利用这些库可以加快嵌入式开发, (图6)笔者认为,这应该是个很好想法,或者称为公司策略,但是嵌入式系统太大了,太多样了,甲骨文想发力嵌入式还需要很多的耐心和坚持。飞思卡尔的代理商富昌电子的两款LCD显示模块和方案设计倒是朴实和实在,一款是基于Kinetis MCU M4 ,GUI软件库是基于MQX的PEG库,显示的触摸式温度控制器, 另外一款是基于imx5的多媒体车载终端,运行的是Android系统(如图7)。在最新发表的imx6的展示上也可以看出,工业应用(包括汽车和医疗电子)是飞思卡尔mcu和mpu的重点,M2Cortech 可以提供一系列硬件和软件方案(如图8)。飞思卡尔MCU和MPU过去一直坚持私有架构,MCU现已经逐渐在32位市场转到arm,在推出最新的CortexM4和M0+ 产品上具备领先地位,在开放软件上飞思卡尔有一套免费的RTOS(MQX)也是一个特色,因为毕竟未来mcu 开发成本从硬件转移到软件(另见我8月3日中国电子报的文章,http://www.mesnet.com.cn/CN/news/news14508.shtml)。

                                           图6 甲骨文的嵌入式java


                                     图7 富昌电子图形人机界面


                                       图8 M2Coretech i.mx6硬件和软件

      飞思卡尔面向工业应用的另外一个例子是支持工业以太网IEEE1588,这次在网络部站台,飞思卡尔中国研究中心杨博士介绍了他们基于QorIQ的IEEE1588的时钟同步的演示,软件是使用德国IXXA公司和上海奇微的协议栈。(如图9)

                               图9
      作为全球历史最久远的半导体公司的飞思卡尔正在转型,我遇到的许多飞思卡尔朋友都告诉我,我们是飞思卡尔,不是飞思卡尔半导体,刚刚上任才两个月的CEO Gregg Lowe在开幕演讲中也展望了飞思卡尔在无线通信、汽车电子和智能电网和医疗等应用领域的优势和投资, 通过合作伙伴,我们也可以看出飞思卡尔更务实的MCU和嵌入式设计,已经和广泛生态环境共同构建面向未来的应用的决心, 让我们祝愿飞思卡尔的成功。
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